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浙江發(fā)布消息：杭紹甬高速預(yù)計(jì)年底建成通車(chē)，甬舟鐵路控制性工程金塘海底隧道寧波段全面開(kāi)工建設(shè)，金麗溫高速公路東延線項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月通車(chē)運(yùn)營(yíng)……近期，浙江一批交通項(xiàng)目有新進(jìn)展↓↓

(資料圖)

金建高鐵

近日，金建高鐵蘭江特大橋矮塔斜拉橋首根斜拉索順利完成安裝，為矮塔斜拉橋后續(xù)作業(yè)、主跨合龍奠定了基礎(chǔ)。

蘭江特大橋矮塔斜拉橋?yàn)榻鸾ǜ哞F控制性工程，全長(zhǎng)401.7米，橋面寬14.2米。特大橋南北各設(shè)一個(gè)主塔，主塔高32米，索塔采用直立式塔橋形式，斜拉索采用空間雙索面體系。

金建高鐵全長(zhǎng)64.51公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車(chē)站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車(chē)站。

南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段

近日，在寧波市前灣新區(qū)龍寶路東側(cè)慈溪特大橋A段施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著最后一方混凝土的灌入，標(biāo)志著南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成，大橋施工建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段位于浙江省寧波市境內(nèi)，大橋北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江，南至寧波市慈溪市坎墩鎮(zhèn)四兆江，全長(zhǎng)約13.5公里。

南通至寧波高鐵線路自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。

甬臺(tái)溫鐵路奉化站擴(kuò)建工程

自2023年5月20日起，甬臺(tái)溫鐵路奉化站臨時(shí)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，車(chē)站進(jìn)行改擴(kuò)建，為金甬鐵路接入做準(zhǔn)備。

本次改擴(kuò)建將在既有場(chǎng)的南側(cè)新建金甬場(chǎng)，同時(shí)建設(shè)新站房，南北站房總建筑面積將達(dá)到9920平方米，站場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4臺(tái)11線。金甬鐵路自東并行甬臺(tái)溫鐵路往西引入奉化站。

新站房以“山青映桃花，生態(tài)新門(mén)戶(hù)”為主題，打造依山傍水環(huán)境下的綠色車(chē)站，凸顯新時(shí)期生態(tài)發(fā)展新導(dǎo)向。

金塘海底隧道寧波段

近日，世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道——金塘海底隧道寧波段盾構(gòu)工作井，正式開(kāi)挖。作為甬舟鐵路控制性工程，它的開(kāi)工標(biāo)志著這條海底隧道寧波段全面開(kāi)工建設(shè)。

本次寧波段盾構(gòu)工作井開(kāi)挖尺寸長(zhǎng)22.6米，寬21.1米，深58.13米，是目前國(guó)內(nèi)最深盾構(gòu)始發(fā)工作井。

甬舟鐵路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山市金塘島、冊(cè)子島及舟山本島，東至舟山市定海區(qū)白泉鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)約77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是構(gòu)建浙江省“1小時(shí)交通圈”、形成大陸與舟山島間便捷客運(yùn)的通道。

杭衢鐵路

日前，最后一榀重達(dá)357噸的32米單線簡(jiǎn)支箱梁，在九景衢鐵路上、下行聯(lián)絡(luò)線特大橋81#-82#墩臺(tái)成功架設(shè)，標(biāo)志著杭衢鐵路九景衢上、下行聯(lián)絡(luò)線特大橋單線架梁任務(wù)圓滿完成。

杭衢鐵路是浙江省內(nèi)聯(lián)通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長(zhǎng)約131公里，設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江（預(yù)留）、衢州西、江山6座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

杭衢鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，在環(huán)杭州灣經(jīng)濟(jì)帶、金衢麗經(jīng)濟(jì)帶間架起一條快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁，對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

杭紹甬高速

預(yù)計(jì)今年年底，連接寧波與杭州的第二條高速公路——杭紹甬高速就將建成通車(chē)，這條高速公路預(yù)留了140公里/小時(shí)的最高限速，若未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)，將成為浙江“最快”的高速公路。

杭紹甬高速的西端起于蕭山南陽(yáng)街道，與未來(lái)杭州中環(huán)的南陽(yáng)樞紐相接，之后一路向東延伸，在杭州境內(nèi)設(shè)河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通，與杭州第二繞城高速、頭蓬路等道路相交。

出杭州后，進(jìn)入紹興市，設(shè)馬鞍、越東路和崧廈等互通，與嘉紹通道相交，并繼續(xù)向東進(jìn)入寧波市。

金麗溫高速公路東延線

金麗溫高速公路東延線項(xiàng)目計(jì)劃于今年6月通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

金麗溫高速公路東延線項(xiàng)目起于甌海區(qū)南白象樞紐溫瑞大道西側(cè)、順接金麗溫高速公路，向東經(jīng)過(guò)甌海區(qū)、生態(tài)園、龍灣區(qū)、浙南產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，終于新設(shè)溫州機(jī)場(chǎng)樞紐互通與甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線相接，全長(zhǎng)約22公里。

該項(xiàng)目設(shè)置隧道3座，主線橋梁12座，樞紐互通2處。項(xiàng)目為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中起點(diǎn)至茶山樞紐采用80公里/小時(shí)。