沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦（英文：Scharnhorst Class Battleships?[1]??），是20世紀(jì)30年代納粹德國(guó)設(shè)計(jì)建造的一種大型主力戰(zhàn)艦。

(相關(guān)資料圖)

歷史背景

德國(guó)作為第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國(guó)，其海軍主力戰(zhàn)艦的建造受到《凡爾賽和約》的嚴(yán)格限制。1933年希特勒掌權(quán)后，德國(guó)海軍打算突破限制，開始秘密設(shè)計(jì)大型戰(zhàn)艦。1935年德國(guó)宣布撕毀《凡爾賽和約》，簽訂《英德海軍協(xié)定》之后，德國(guó)海軍停止建造德意志級(jí)裝甲艦的4、5號(hào)艦，于1935年開工建造沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦?。

沙恩霍斯特級(jí)開始計(jì)劃排水量為26000噸，主炮口徑380毫米。但因?yàn)檎卧颍ǖ聡?guó)號(hào)稱是對(duì)抗法國(guó)正在進(jìn)行的敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦的造艦計(jì)劃），最終采用3座三聯(lián)裝280毫米口徑主炮（曾計(jì)劃換裝380毫米口徑主炮，因故取消）。該級(jí)艦的防御性能較德意志級(jí)大幅度增強(qiáng)。由于修改裝甲防護(hù)的設(shè)計(jì)，使該級(jí)艦排水量大幅度增加到32000噸，導(dǎo)致干舷高度較低，影響了航海性能，而要解決這個(gè)問題，又不得不增加裝甲區(qū)，最終權(quán)衡再三只好放棄某些航海性能。盡管德國(guó)海軍將其稱為戰(zhàn)列艦，但是一般將這種高速，同期建造的戰(zhàn)列艦中主炮口徑較小的戰(zhàn)艦稱為戰(zhàn)列巡洋艦。

沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦建造了兩艘：沙恩霍斯特號(hào)（Scharnhorst）、格奈森瑙號(hào)（Gneisenau）??。首艦沙恩霍斯特號(hào)1935年5月開工，1936年10月下水，1939年1月服役，1二號(hào)艦格奈森瑙號(hào)1935年5月開工，1936年12月下水，1938年5月服役。

研制歷程

1934年2月，沙恩霍斯特級(jí)艦的訂貨指標(biāo)下達(dá)給基爾的德意志造船公司和威廉造船公司，4個(gè)月后開始施工。在英德海軍條約簽署之前，這兩艘艦的結(jié)構(gòu)圖和說明書就已經(jīng)完成。盡管德國(guó)海軍把沙恩霍斯特級(jí)艦稱為戰(zhàn)列艦，但實(shí)際上是戰(zhàn)列巡洋艦。該級(jí)艦有重裝甲防護(hù)、高航速和中等口徑火炮，是德意志級(jí)裝甲艦的發(fā)展型。

由于沙恩霍斯特級(jí)艦的建造目的是用來抗擊法國(guó)的敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦，因此，該級(jí)艦特別考慮到火力和裝甲防護(hù)的問題，敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦裝有330毫米主炮，其炮彈重達(dá)572公斤；而沙恩霍斯特級(jí)艦裝283毫米主炮，其炮彈重量為330公斤。但是，沙恩霍斯特級(jí)艦的火炮射速快，敦刻爾克級(jí)艦的許多艦體缺乏裝甲防護(hù)，這些部位一旦遭到破壞，就很可能會(huì)使軍艦失去戰(zhàn)斗力。

在沙恩霍斯特級(jí)艦開始設(shè)計(jì)階段，相信裝9門283毫米主炮和能在近距離上抗擊法國(guó)330毫米火炮的裝甲防護(hù)，其排水量只需26000噸足夠了。

但到1936年軍艦在建時(shí)，排水量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于最初的估計(jì)。排水量的大幅度增加，反過來又影響艦船的穩(wěn)性、適航性和防護(hù)性，因?yàn)榇藭r(shí)裝甲甲板將低于設(shè)計(jì)水線而不是高于設(shè)計(jì)水線。干舷的丟失也相當(dāng)嚴(yán)重。這意味著艦船的穩(wěn)性范圍將減少。后來，艦船的操作表明，吃水的增加使艦船在風(fēng)濤的海面上造成甲板的浸濕性，從而需要進(jìn)一步更改甲板舷弧線和舷外飄。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

沙恩霍斯特級(jí)艦有著適度的球鼻型艏，以減少高速時(shí)的興波阻力；加上艦體長(zhǎng)度大、結(jié)構(gòu)好，這對(duì)減少阻力也十分有利。沙恩霍斯特級(jí)艦與德國(guó)一次大戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)列巡洋艦和其他國(guó)家海軍的主力艦都大不相同。它們強(qiáng)調(diào)速度，“沙”號(hào)艦和“格”號(hào)艦都未裝備附加外板，從而使它們更容易獲得較好的經(jīng)濟(jì)航速。

沙恩霍斯特級(jí)艦的干舷很低，因此同級(jí)兩艘艦的航海性能都相當(dāng)差。而要解決這個(gè)問題，就只有通過提供額外的艦體高度來增加艦舷高度，但這樣一來又不得不增加裝甲區(qū)。權(quán)衡再三，最終只好將某些航海性能棄之不顧了。到沙恩霍斯特級(jí)艦建造時(shí)，焊接技術(shù)已有很大發(fā)展。因此，它們的艦體除防魚雷艙壁的接合部和甲板結(jié)構(gòu)外，均采用焊接技術(shù)?。

沙恩霍斯特號(hào)和格奈森瑙號(hào)水線長(zhǎng)均為226米，沙恩霍斯特號(hào)的全長(zhǎng)為234.9米，格奈森瑙號(hào)的全長(zhǎng)為229.8米，兩艘軍艦寬均為30米。它們的標(biāo)準(zhǔn)排水量為32，600噸，吃水8.3米，滿載排水量為38,700噸，此時(shí)吃水為9.9米。船舶的船體構(gòu)型采用縱向鋼框架，船體被分為21個(gè)水密隔艙并且含有一個(gè)占全長(zhǎng)79%的雙底結(jié)構(gòu)。

沙恩霍斯特級(jí)艦主舷側(cè)裝甲舯部為350毫米，首尾部170毫米，上甲板和下甲板裝甲50毫米。主炮裝甲正面360毫米，側(cè)面200毫米，頂部150毫米。副炮裝甲150毫米，指揮塔裝甲350毫米。由此可以看出，沙恩霍斯特級(jí)艦在裝甲方面的主要弱點(diǎn)是水平防護(hù)弱、并缺乏強(qiáng)有力的上層裝甲列板?。

該級(jí)軍艦在最初設(shè)計(jì)中同裝甲艦一樣使用柴油機(jī)作為引擎，但最終采用蒸汽機(jī)。原因是設(shè)計(jì)時(shí)要求該級(jí)軍艦的輸出功率為裝甲艦的三倍，這就意味著每只螺旋槳軸上的輸出功率需要高出裝甲艦的兩倍，也就是每軸40,000匹馬力。這樣的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于柴油機(jī)所能達(dá)到的極限，而高輸出功率的過熱蒸汽機(jī)則是最適合的選擇。沙恩霍斯特號(hào)采用三臺(tái)Brown, Boveri, & Co公司的齒輪傳動(dòng)蒸汽機(jī)，格奈森瑙號(hào)則采用3臺(tái)日耳曼尼亞齒輪傳動(dòng)蒸汽機(jī)。蒸汽機(jī)可提供58個(gè)大氣壓的蒸汽壓力，此時(shí)溫度達(dá)到450攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為160,000匹馬力。