日期：2023-04-03 18:30:25 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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帆船是運(yùn)用風(fēng)的推力前行的，事實上不管風(fēng)向哪兒吹，它總能產(chǎn)生一個與帆面豎直的力，正是這個力引領(lǐng)著帆船前行。
在順風(fēng)行駛中，是風(fēng)對帆的功效力推著帆船往前行駛。那么，在逆風(fēng)的條件下，促進(jìn)帆船往前行駛的作用力又是什么呢？今天我們就來講講帆船為何可以“逆風(fēng)”航行。
01.在順風(fēng)行駛中，是風(fēng)對帆的功效力推著帆船往前行駛。假如航行的目的地在正對逆風(fēng)方向，船盡管前行了，但船頭卻偏離了航向。不必?fù)?dān)心，只需在前行的過程中不斷調(diào)節(jié)船身和船帆方向，使帆船前行的路徑成“之”字型就行了。
02.帆船是運(yùn)用風(fēng)的推力前行的，因此一般人難以想象帆船可以逆風(fēng)前行，然而有經(jīng)驗的海員告知我們這是可以做到的，他們往往稱作“搶風(fēng)行船”。
03.大家假設(shè)有風(fēng)從帆船正前反向吹來，將帆面調(diào)整至風(fēng)與船身交角之間。這時風(fēng)吹在帆上產(chǎn)生的作用力能夠轉(zhuǎn)化成2個彼此垂直分量，其中一個順著帆面輕拂，對帆船基本不產(chǎn)生任何影響，而另一個分量則豎直作用于帆面上。這個與帆面垂直作用力可以進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成2個彼此垂直分量，一個與船身豎直，這個力可以靠安裝于船底的豎向擋水板來相抵，而沿船身方位的另一分量就能促進(jìn)船前行。
04.這時，假如航行的目的地在正對逆風(fēng)方向，船盡管前行了，但船頭卻偏離了航向。不必?fù)?dān)心，只需在前行的過程中不斷調(diào)節(jié)船身和船帆方向，使帆船前行的路徑成“之”字型就行了。
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