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7月1日起，《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》（GB811-2022，以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）將正式實(shí)施，這是電動(dòng)自行車乘員（乘員包括駕駛?cè)艘约俺俗藛T）頭盔領(lǐng)域的第一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

近日，南國(guó)早報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，線上線下市場(chǎng)暫未有新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車乘員頭盔銷售。廣西產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院對(duì)多款市場(chǎng)上熱銷的電動(dòng)自行車乘員頭盔進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多數(shù)頭盔質(zhì)量不盡如人意。我們?cè)撊绾芜x擇頭盔，專家給出了建議。

6月27日，市民在南寧市中華路一家電動(dòng)自行車用品店內(nèi)選購(gòu)頭盔。

(資料圖片)

走訪：B類頭盔未上市 低價(jià)頭盔唱主角

根據(jù)頭盔的適應(yīng)對(duì)象，新國(guó)標(biāo)將頭盔分為A類盔和B類盔。A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動(dòng)自行車乘員；B類盔為電動(dòng)自行車乘員頭盔，僅適用于最高時(shí)速不大于25公里的電動(dòng)自行車乘員。

目前，南寧市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)自行車乘員頭盔情況如何？6月27日，記者到電動(dòng)自行車配件銷售門店較為集中的中華路、鐵唐巷等地探訪。

在南寧市嘉禾電動(dòng)車摩托車配件市場(chǎng)，在售的頭盔價(jià)格從十幾元至上百元不等，基本都掛有合格證，并標(biāo)注了廠名廠址，但產(chǎn)品名稱大不相同，有的叫“電動(dòng)車防護(hù)帽”，有的叫“助力車頭盔”，還有的甚至寫著“防曬帽”“防塵帽”“運(yùn)動(dòng)帽”。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，電動(dòng)自行車乘員頭盔標(biāo)識(shí)為“天藍(lán)色菱形圖案+字母B”。

一款售價(jià)為25元的“×霸”頭盔內(nèi)標(biāo)注著“電動(dòng)自行車防護(hù)帽”，帽內(nèi)沒有緩沖內(nèi)襯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為Q/YLJB01-2021，即廠家自行制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)簽有“本產(chǎn)品僅限電動(dòng)車自行車乘員使用，嚴(yán)禁摩托車成員佩戴，限速20公里”的警示語(yǔ)。

“這種質(zhì)量沒那么好，但價(jià)格不高，是當(dāng)下銷量最好的產(chǎn)品。”一家門店店主說，價(jià)格在50元以下的頭盔大多沒有緩沖內(nèi)襯，也沒有防碰撞的發(fā)泡材料緩沖層及調(diào)節(jié)旋鈕。

在鐵唐巷一家電動(dòng)車配件門店，店主將一塊寫著“3C頭盔”的紙牌擺在顯眼位置。該店銷售的頭盔產(chǎn)地為南寧、梧州及浙江樂清等地，八成以上的頭盔印有3C標(biāo)志，不僅有發(fā)泡材料緩沖內(nèi)襯，還有調(diào)節(jié)旋鈕，名稱標(biāo)注為摩托車乘員頭盔，產(chǎn)品種類為A類。

碰撞測(cè)試后，有3C標(biāo)志頭盔外觀無損壞，三無非國(guó)標(biāo)頭盔（右）破裂嚴(yán)重。

“聽說新國(guó)標(biāo)將要實(shí)施，我們從3月就開始去庫(kù)存，以前的產(chǎn)品已所剩無幾?！钡曛鞔夼空f，這段時(shí)間，她進(jìn)貨時(shí)主要選擇帶有3C認(rèn)證標(biāo)志的頭盔，每頂零售價(jià)格為六七十元，比一般的頭盔貴一倍左右，正逐漸被消費(fèi)者接受。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，在電商平臺(tái)上，“3C認(rèn)證”也是各個(gè)頭盔銷售店鋪的主打賣點(diǎn)，頭盔單價(jià)從30元至150元不等，但多為A類盔。目前，線上線下市場(chǎng)暫未有符合新國(guó)標(biāo)的B類頭盔銷售。

過渡：原有A類頭盔還能銷售半年

連日來，記者在南寧多個(gè)路口探訪發(fā)現(xiàn)，市民騎行時(shí)戴頭盔的意識(shí)明顯增強(qiáng)，但大家戴的頭盔五花八門，有人戴的仍是安全帽。

記者走訪市場(chǎng)時(shí)，正在挑選頭盔的凌女士說，一旦發(fā)生交通事故，頭部可能受到致命的傷害，選擇符合安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔關(guān)鍵時(shí)刻能救命，“即使價(jià)格貴一點(diǎn)，我還是會(huì)買符合安全標(biāo)準(zhǔn)的”。

多名店主表示，不少市民都知道頭盔新國(guó)標(biāo)，近段時(shí)間前來購(gòu)買3C頭盔的消費(fèi)者有所增多，店內(nèi)銷售的頭盔正逐漸更新?lián)Q代，產(chǎn)品以符合GB811-2010的摩托車乘員頭盔為主，價(jià)格在60元至100元之間。

“我們接到通知，以前的頭盔明年就不能賣了?！币幻曛髡f，這幾年囤了不少二三十元的低價(jià)頭盔，眼下去庫(kù)存壓力比較大。

記者注意到，新國(guó)標(biāo)對(duì)于頭盔的使用規(guī)定有實(shí)施過渡期要求：“對(duì)于本文件實(shí)施之日前生產(chǎn)或進(jìn)口的A類頭盔（即摩托車乘員頭盔），自本文件實(shí)施之日起第七個(gè)月開始應(yīng)滿足本文件的要求。”也就是說，對(duì)于商家來說，非新國(guó)標(biāo)的A類頭盔還能繼續(xù)銷售半年。

自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員表示，目前廣西有10家電動(dòng)自行車頭盔生產(chǎn)企業(yè)，雖然還沒到新國(guó)標(biāo)的實(shí)施期，但考慮到需要提前備貨，已經(jīng)有企業(yè)在按新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)頭盔。新政實(shí)施后，市場(chǎng)監(jiān)管部門將按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督抽檢。

檢測(cè)：能否經(jīng)得起撞擊 多款頭盔未達(dá)標(biāo)

新國(guó)標(biāo)在吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面都做出了明確規(guī)定。南寧市場(chǎng)上銷售的頭盔能否達(dá)到新國(guó)標(biāo)要求？6月27日，廣西質(zhì)檢院機(jī)電所購(gòu)買了多款市場(chǎng)上熱銷的電動(dòng)自行車頭盔，對(duì)各項(xiàng)性能進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)。

頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試。

首先進(jìn)行的是吸收碰撞能量性能測(cè)試，這是頭盔最核心的安全指標(biāo)。技術(shù)人員將一款帶有3C標(biāo)志的頭盔佩戴在頭模上，拉升至1.6米的高度進(jìn)行釋放，用于模擬騎乘人員摔倒時(shí)，佩戴頭盔的頭部與地面碰撞接觸的場(chǎng)景。隨著“砰”的一聲悶響，這款頭盔沒有任何損壞，通過了測(cè)試。

接下來，技術(shù)人員分別對(duì)3款執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的頭盔進(jìn)行測(cè)試，其中一款有泡沫緩沖層，另外兩款內(nèi)部只有一層薄薄的塑料墊層。令人震驚的是，其中兩款頭盔應(yīng)聲開裂，出現(xiàn)了一條10多厘米長(zhǎng)的裂痕，另一款頭盔的殼體破碎，碎片四濺。電腦上的數(shù)據(jù)顯示，碰撞的重力加速度峰值最高達(dá)到1236G。

“重力加速度峰值越大，表明碰撞瞬間佩戴者頭部承受的沖擊力越大，大大高于新國(guó)標(biāo)要求的400G?！睆V西質(zhì)檢院機(jī)電所工程師崔偉瑜說，這種頭盔達(dá)不到任何緩沖效果，意味著當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，巨大的沖擊能量將通過堅(jiān)硬的殼體直接傳遞到佩戴者頭上，產(chǎn)生傷害。

為什么帶有泡沫緩沖層的頭盔，也未能通過安全測(cè)試？崔偉瑜表示，殼體和緩沖層是頭盔主要的組成部分，占到總成本的70%以上，一些廠家為壓縮成本，使用劣質(zhì)材料進(jìn)行生產(chǎn)，起不到關(guān)鍵保護(hù)作用。

在耐穿透性能測(cè)試中，測(cè)試人員將鋼筋頭拉升至1米的高度進(jìn)行釋放，模擬頭盔遇到尖銳物體時(shí)對(duì)佩戴者頭部的保護(hù)能力。記者看到，帶有3C標(biāo)志的一款頭盔被砸出一個(gè)坑，但并未穿透到內(nèi)部，而其他3款頭盔的殼體和緩沖層都被穿透，有的幾乎被劈為兩半。

頭盔耐穿透性能測(cè)試。

頭盔耐穿透性能測(cè)試中，這款售價(jià)十幾元的非國(guó)標(biāo)頭盔直接被擊穿。

崔偉瑜介紹，劣質(zhì)頭盔的外殼通常用回收塑料制作，殼體過薄且沒有采用ABS材質(zhì)，在事故中極易破碎，不但不能保護(hù)騎乘人員，反而會(huì)造成扎傷等二次傷害，被稱為“頭頂上的刀片”。

提醒：怎樣挑選頭盔 專家給出建議

檢測(cè)人員表示，符合新國(guó)標(biāo)的優(yōu)質(zhì)頭盔主要有幾大部件：殼體、緩沖層、佩戴裝置、內(nèi)襯棉、護(hù)目鏡，而且每個(gè)部件都采用較厚的材質(zhì)。比如：殼體厚度建議在2毫米左右；緩沖層厚度建議在20毫米以上；佩戴裝置織帶寬度需要大于或等于20毫米，且鎖扣必須有一邊是橙色或者紅色；護(hù)目鏡必須是透明的，盡量不要購(gòu)買帶顏色的護(hù)目鏡。

在新國(guó)標(biāo)頭盔上市前，消費(fèi)者如何選擇質(zhì)量過關(guān)的頭盔？崔偉瑜說，首先不要購(gòu)買“三無”產(chǎn)品，應(yīng)選購(gòu)有規(guī)范標(biāo)識(shí)的頭盔，標(biāo)識(shí)至少包括合格標(biāo)識(shí)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（GB811）、生產(chǎn)廠家等。其次，要選購(gòu)有牢固緩沖層的頭盔，一般合格的頭盔緩沖層由EPS等材料制作，質(zhì)量好的緩沖層手感密實(shí)、硬度夠，質(zhì)量差的手壓下去會(huì)感覺松軟塌陷。

此外，消費(fèi)者應(yīng)選購(gòu)合適自己頭圍的頭盔，確保佩戴裝置牢固可靠，護(hù)目鏡應(yīng)選擇透明無色。茶色、彩色護(hù)目鏡的透光率低，影響視線，會(huì)降低頭盔安全性。不要購(gòu)買有刺鼻性氣味的頭盔，這種頭盔通常采用塑料回收料，不但頭盔強(qiáng)度低，接觸皮膚后還可能出現(xiàn)不良反應(yīng)，甚至造成惡心嘔吐。

知多點(diǎn)：頭盔新國(guó)標(biāo)亮點(diǎn)

1.填補(bǔ)空白

增加了電動(dòng)自行車乘員（包括駕駛?cè)思俺俗藛T）佩戴的頭盔標(biāo)準(zhǔn)。

2.增加3個(gè)安全性能指標(biāo)

分別為頭盔護(hù)目鏡的耐磨性（霧度）、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力、頭盔表面摩擦力。

3.兼顧成人兒童頭型

在適用性方面，新國(guó)標(biāo)考慮到亞洲人的頭型尺寸，頭型由舊標(biāo)準(zhǔn)的“大、中、小、特小”四個(gè)頭型修改為“A、E、J、M、O”五個(gè)頭型，兼顧了成人和兒童的需求；按照形狀分為全盔、3/4半盔（春秋盔）、1/2半盔（夏盔），適應(yīng)了不同季節(jié)的適用需求。

4.頭盔種類

頭盔按適用對(duì)象分為A類盔、B類盔兩類，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動(dòng)自行車乘員；B類盔為電動(dòng)自行車乘員頭盔，僅適用于最高時(shí)速不大于25公里的電動(dòng)自行車乘員。

5.標(biāo)識(shí)要求

每頂頭盔殼體外表面的后部應(yīng)有用于識(shí)別頭盔種類的標(biāo)識(shí)。摩托車乘員頭盔標(biāo)識(shí)為“黃色橢圓形圖案+字母A”，電動(dòng)自行車乘員頭盔標(biāo)識(shí)為“天藍(lán)色菱形圖案+字母B”。