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「Hey，Mercedes.」

你只需要這樣輕聲呼喚，坐在奔馳主駕的你就可以立馬喚醒奔馳車機(jī)內(nèi)置的 ChatGPT，并且得到任何你想知道的一切。

(資料圖片僅供參考)

這要?dú)w功于不久前，梅賽德斯奔馳正式宣布與 OpenAI 達(dá)成合作，主動(dòng)把這款看起來「無所不能」的聊天 AI 集成到了奔馳 MBUX 的車機(jī)系統(tǒng)中。

奔馳在成為首家拿下加州 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛許可的車企后，又成為了業(yè)界首家集成 ChatGPT 到車機(jī)的汽車品牌。

▲ 奔馳 X ChatGPT 試駕車

「XX with ChatGPT」，下一個(gè)緊跟隊(duì)伍的汽車品牌會(huì)是誰？

出乎大部分人的意料，在下一個(gè)集成 ChatGPT 到車機(jī)的車企出現(xiàn)前，兩輪電動(dòng)自行車（E-Bike）率先出手了。

Urtopia，這家中國(guó)電動(dòng)自行車制造商在今年的法蘭克福 Eurobike 2023 上宣布，正式與 OpenAI 達(dá)成合作，未來將會(huì)計(jì)劃把 ChatGPT 集成到自己的電動(dòng)自行車產(chǎn)品中去。

▲ Urtopia

Urtopia X ChatGPT 玩法夠新

電動(dòng)自行車的市場(chǎng)其實(shí)比我們想象中要大得多。

電動(dòng)自行車最熱的時(shí)間，出現(xiàn)在疫情初期的 2020-2021 年年間。在整個(gè)疫情的大背景下，個(gè)人出行成為了時(shí)下最「安全」的出行方式，加之綠色環(huán)保的理念以及深厚的自行車文化氛圍助力，E-Bike 得以在歐美市場(chǎng)的土壤上「茁壯成長(zhǎng)」。

▲ 荷蘭電動(dòng)自行車「勁旅」VanMoof

歐美市場(chǎng)幾乎是世界上最大的電動(dòng)自行車市場(chǎng)，E-Bike 在歐美地區(qū)的滲透率高達(dá) 20%；根據(jù) MarketsandMarkets 的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年，電動(dòng)自動(dòng)車的全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了 497 億美元（約合人民幣 3520 億）。

龐大的市場(chǎng)需求讓不少自行車制造商嗅到了商機(jī)，開始大舉進(jìn)軍「歐美 E-Bike 電商市場(chǎng)」，其中就不乏大量的中國(guó)自行車制造商。

得益于國(guó)際電商的渠道，中國(guó)自行車制造商達(dá)成了巨額出貨量。僅僅在 2022 年，中國(guó)的電動(dòng)自行車的出貨量就已經(jīng)接近千萬臺(tái)的量級(jí)。

▲ 圖片來自：Shutterstock

不過蛋糕終究只有那么大，最終能留在餐桌上的人也只能那么多。

細(xì)分賽道的大規(guī)模涌入，讓整個(gè) E-Bike 市場(chǎng)開始變得「擁擠不堪」，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，各家電動(dòng)自行車制造商需要點(diǎn)「新鮮玩意兒」來脫穎而出。

差異化成為了當(dāng)下「突圍」的唯一捷徑。

Urtopia 成立于 2021 年，相比早在 2009 年就創(chuàng)立的「老江湖」VanMoof，Urtopia 還是個(gè)「稚嫩」的初創(chuàng)公司。

不過，俗話說得好，「拳怕少壯」。Urtopia 勝在年輕，敢于主動(dòng)擁抱改變。

▲ Urtopia 的電動(dòng)自行車產(chǎn)品

Urtopia 擁有理想的創(chuàng)立理念，在品牌愿景中「Urtopia = Urban + Vtopia」，它有著一個(gè)極好的寓意——都市中的理想之地。

營(yíng)造都市理想之地，擁抱差異化是 Urtopia 邁出的關(guān)鍵一步。 Urtopia 聯(lián)手 ChatGPT 的方式足夠有趣，Urtopia 在與 OpenAI 達(dá)成合作之前，就已經(jīng)有了自己的語音識(shí)別助手功能。

不過，騎手通過 Urtopia 的語音識(shí)別功能只能夠完成一些類似車道變更等的初級(jí)指令，車與人的整體交互實(shí)際上并不理想，而 Urtopia X ChatGPT 為電動(dòng)自行車的交互開辟了新的可能性。

通過自家的語音識(shí)別技術(shù)完成對(duì)騎手的指令輸入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接駁上 ChatGPT，為騎手提供實(shí)時(shí)的反饋。

借助 ChatGPT，未來 Urtopia 可能能夠?qū)崿F(xiàn)「爆胎更換指引」、「天氣預(yù)報(bào)」、「導(dǎo)航路線規(guī)劃」等額外功能，騎行無聊之余，ChatGPT 甚至可以給你說些「冷笑話」。

相比其他同行產(chǎn)品，Urtopia X ChatGPT 玩法足夠新穎。以「四輪車」為類比，Urtopia 就像是跑步進(jìn)入高階智能駕駛時(shí)代的產(chǎn)物。

別笑話，E-Bike 技術(shù)也挺復(fù)雜的

想要購(gòu)買電動(dòng)自行車的門檻并不低，這些看起來充滿「工學(xué)智慧」的出行工具售價(jià)不菲。

荷蘭老牌 E-Bike 品牌 VanMoof 車型包括 3 系列、 5 系列以及 V 系列，售價(jià)在 2500-3600 美元（約合人民幣 17000-25000 元）不等；美國(guó)市場(chǎng)份額最大的電動(dòng)單車品牌 Rad Power Bikes 共計(jì)推出了 9 款車型，盡管是主打性價(jià)比路線，可實(shí)際的售價(jià)也在 1199-1999 美元（約合人民幣 8500-14000 元）之間。

▲ Rad Power Bikes

電動(dòng)自行車背后的技術(shù)成本，或許沒有想象中簡(jiǎn)單。

著名汽車供應(yīng)商博世其實(shí)是電動(dòng)自行車?yán)锏摹咐贤婕摇?。盡管 2023 年的 E-Bike 市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，但是博世并沒有打算放棄城市出行這塊蛋糕，在近日，博世發(fā)布了 2024 年全新電動(dòng)自行車軟硬件更新。

在電機(jī)的更新上，博世帶來了全新的 Performance Line SX，這是博世旗下「最輕」的電驅(qū)單元，僅僅只為自行車增重 2kg 的前提下，能夠提供 600 瓦的峰值功率以及 55N · m 的扭矩。

博世還帶了新的集成電池系列，分別是 PowerPack 400 Frame、PowerPack 400/500 以及 CompactTube 400。其中，CompactTube 400 的質(zhì)量?jī)H為 2 公斤，輕量化的集成電池設(shè)計(jì)賦予了電動(dòng)自行車更出色的額外續(xù)航能力。▲博世集成電池

除了硬件方面的供應(yīng)，博世也在軟件功能上做出了貢獻(xiàn)。其中最出色的功能就是 eShift 自動(dòng)換擋功能。

根據(jù)博世官方說法，eShift 是一套「聰明」的集成電動(dòng)換擋方案，在騎行中，eShift 會(huì)主動(dòng)根據(jù)騎手的騎行節(jié)奏進(jìn)行智能換擋，精妙的電力支撐帶給騎行者更加舒適的騎行體驗(yàn)。整個(gè)過程不僅提供了更平滑的換擋體驗(yàn)，還達(dá)到了節(jié)省電量的目的。

▲圖片來自：Robert Bosch GmbH

與我們所了解的汽車構(gòu)造相近，在電動(dòng)自行車的背后，其實(shí)也離不開電機(jī)與齒輪的精準(zhǔn)配合。硬件之上，以 ChatGPT 為代表的 AI，正在為電動(dòng)自行車的智能化加速賦能。

越「卷」越智能的電動(dòng)自行車，正在加速進(jìn)入到我們的生活。也許在某一天，身處城市通勤中的你，也會(huì)自如地說出那句：

「Hey，ChatGPT.」